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Rio Grande Depot

Salt Lake City, United States of America

Rio Grande Depot

Ci troviamo sul fianco ovest del centro di Salt Lake City, davanti al Rio Grande Depot, costruito nel 1910 dalla Denver and Rio Grande Western Railroad per 750.000 dollari. L'architetto di Chicago Henry Schlacks lo aveva progettato per superare il vicino Salt Lake City Union Pacific Depot, costruito

l'anno prima per soli 300.000 dollari. C'è un dettaglio ironico: Schlacks aveva un rapporto teso con la ferrovia, soprattutto per i ritardi nei pagamenti, e suo fratello era proprio il vice presidente della D&RG. Lo stile è Rinascimentale e Beaux-Arts, con alte finestre ad arco al centro, originariamente dotate di vetro verde per tenere fresca la sala d'attesa. All'interno c'erano un barbiere, un ristorante, una sala fumatori maschile, un salone femminile, un ufficio telegrafico e un snack bar per souvenir. Il depot ha aperto Salt Lake City a un nuovo afflusso di immigrati ed è stato punto centrale per la partenza dei soldati nella Prima e Seconda Guerra Mondiale. È stato inserito nel National Register of Historic Places nel 1975, acquistato dallo Stato dello Utah per un solo dollaro nel 1977 e oggi ospita la Utah State Historical Society, il suo centro di ricerca, il Dipartimento Utah di Heritage & Arts e la Rio Gallery. Dal 1986 al 1999 è stato anche la stazione Amtrak di Salt Lake City, servita da California Zephyr, Desert Wind e Pioneer, prima che il servizio si trasferisse allo Salt Lake City Intermodal Hub. Nel 2020 un terremoto ha danneggiato l'edificio, costringendo inquil

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