Épinac , Italy
La concession d’Epinac date de 1805. L’activité houillère débute néanmoins dès 1754 avec le puits de l’Ouche. Le développement des lieux est renforcé par l’arrivée du chemin de fer dès 1830 faisant de la ligne Epinac/canal de Bourgogne, la quatrième ligne de chemin de fer de France. La production de
s houillères s’accélère à la fin du XIXe siècle pour atteindre son apogée dans les années 1920. Dès 1929, la crise entraîne un ralentissement de la production. Le puits le plus célèbre de la concession demeure celui appelé « Hottinguer », commencé en 1863. Le puits est alors le plus profond de France (618 m). A une telle profondeur, un nouveau mode de déplacement au sein du puits doit être envisagé : ce sera le tube atmosphérique, dont une maquette est présentée avec succès à l’Exposition Universelle de Lyon en 1873. Le puits Hottinguer sera le seul exemple de puits d’extraction minière utilisant ce procédé. Le bâtiment est également remarquable pour son architecture (1872-1876) qui est à rapprocher de certains chevalements de la Rhur. Ces tours monumentales édifiées entre 1850 et 1880, le plus souvent en briques, doivent leur nom à la tour Malakoff, bastion de la forteresse de Sébastopol pris par les Français lors de la guerre de Crimée, nom donné par les Allemands dès 1855 pour désigner les chevalements maçonnés. Le puits connaît quelques transformations au cours du XXe siècle : ajout d’une centrale électrique dès 1910, installation de la société Bitulac en 1948, destruction du p
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