Campo San Martino, Italy
La locomotiva FS 835.291 rappresenta un pezzo fondamentale della storia industriale italiana, appartenente a un gruppo di 370 unità costruite dalla Rete Mediterranea e poi confluite nelle Ferrovie dello Stato. Progettata alla vigilia della nazionalizzazione del 1905, questa macchina a vapore era des
tinata esclusivamente al servizio di manovra negli scali ferroviari. Il suo telaio, il rodiggio e le bielle erano progettati per la massima affidabilità nelle operazioni di accoppiamento e spostamento dei convogli. Dal 1906 al 1922, queste locomotive hanno solcato i raccordi di tutta la penisola, resistendo all'usura fino al 1984, quando l'ultima unità è stata dismessa. Negli anni sessanta, il valore ingegneristico di questi telai era tale che alcune 835 furono smontate e i loro componenti riutilizzati per la costruzione delle locomotive elettriche E.321, dei rimorchi E.322 e delle diesel 234. Oggi, la 835.291, se conservata, è un testimonio tangibile dell'era del vapore, un'epoca in cui il ferro e il carbone dettavano i tempi della mobilità.
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