Litoměřice, Italy
Il campo di concentramento di Leitmeritz, il più grande sottocampo di Flossenbürg, fu istituito a Leitmeritz nel Reichsgau Sudetenland il 24 marzo 1944 nell'ambito di un'iniziativa volta a delocalizzare e incrementare la produzione bellica. I prigionieri furono costretti a lavorare ai progetti Richa
rd I e Richard II, producendo motori per carri armati Maybach HL230 per l'Auto Union (oggi Audi) e preparando un secondo sito per la produzione di filo di tungsteno, molibdeno e lamiera che sarebbe stata avviata dalla Osram. Dei 18 000 detenuti transitati nel campo, circa 4 500 morirono a causa di malattie, malnutrizione e incidenti. Nelle ultime settimane di guerra il campo divenne un centro di transito per le marce della morte e operò fino all'8 maggio 1945, giorno della resa tedesca.
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