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Boomerang

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Boomerang

Batgirl Batarang rappresenta un esempio paradigmatico dell'ingegneria meccanica applicata alle montagne russe, con una struttura che incarna i principi del modello Boomerang sviluppato da Vekoma. Originariamente costruita nel 1984, questa attrazione è stata la prima della sua tipologia a essere inst

allata in un parco tematico, segnando un punto di svolta nella progettazione delle montagne russe shuttle. Il tracciato si caratterizza per una sequenza di tre inversioni complete (due loop verticali e un loop orizzontale, noto come corkscrew), disposte in modo tale da sfruttare il principio fisico del moto armonico smorzato. L'analisi della dinamica del veicolo rivela come l'accelerazione centrifuga, generata durante le inversioni, raggiunga valori superiori a 4,5 g, una soglia che stimola fortemente il sistema vestibolare dei visitatori, ma entro limiti considerati sicuri dagli standard internazionali. La configurazione del tracciato, con la partenza da un'altezza di 30 metri e una velocità massima di 72 km/h, consente di sperimentare una sequenza di accelerazioni e decelerazioni che si ripetono simmetricamente, da cui il nome Boomerang. La struttura portante, realizzata in acciaio ad alta resistenza, è stata progettata per resistere a forze dinamiche che possono superare i 120 kN durante le fasi di picco. L'attrito delle ruote sui binari, minimizzato grazie a sistemi di lubrificazione avanzati, garantisce una fluidità di marcia che riduce al minimo le vibrazioni, un fattore cruc

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